㎡）（高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂）
3、填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l.5cm左右，填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。
4、压实
铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯（hang）、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、通车
修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。
冷补料道路养护铜仁冷补料使用说明
 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
冷补料道路养护铜仁冷补料使用说明铜仁冷补料冷补料使用说明


高性能沥青冷补料是引进国外技术研发而成的一种高科技新型道路养护材料，全天候使用，并且能在任何天气和环境下（甚至在水中）修补各种不同类型的道路面层，坑槽、功能性车辙、罩面或水泥混凝土的边缘，不需要拌合或粘结层，立即放交通。

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
冷补料道路养护铜仁冷补料使用说明
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

“塑化速凝沥青冷补料”与“普通冷补料”相比：1、施工工艺相同。2、强度、黏附性、粘聚性、抗剥落性、高温抗车辙性及施工的和易性等指标均有所。3、塑化冷补料摊铺成型后必须经过压实。如果不压实，沥青薄膜不会破裂，从而不会成度。放交通经车辆压实后，12小时即可固化成型，强度达值的90%，不会产生任何的车辙变形。该产品适用于高速公路，大的十字路口，陡坡急弯等重点路段。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
冬天饮食应注意的事项资讯，攻略，美食，景点，节庆旅游特色一定要养成定时定量进餐，不暴饮暴食的习惯。忌食苦寒的食物，因为苦味之物能泄，易伤阳气，扰乱闭藏之气，有损脾胃；大寒之物，易引起泄泻；但也不宜大热的食物，因为多吃大热的食物，易生内热，热伤胃阴，也会损害脾胃的。可用山楂1克，淮山1克、大枣肉1克，生姜5克，橘皮5克，绿茶6克，水冲泡，饮用。冬天气候寒冷，不宜吃生冷食物，应食熟食，尤其是老人、小孩，更应吃熟食热食。